Correias Continental Torque-Flex
CONTI®TORQUE-FLEX: Mais potência pelo seu investimento
Você sabe o que é uma correia dentada? Sabe qual a sua principal funcionalidade? Neste artigo, iremos abordar as correias em V Torque-Flex da Continental e suas vantagens de uso.
Não deixe de comentar, ao final da leitura, qual benefício proporcionado pela Torque Flex é o melhor, na sua opinião!
O que é e para que serve uma correia dentada?
O próprio nome da peça já nos dá uma dica valiosa: é uma correia formada por “dentes” de borracha que se encaixam nos canais da roda dentada, presente nos automóveis.
Considerada um dos componentes mais importantes do veículo, a correia dentada ajuda no funcionamento do motor e transmite energia para as rodas. Ela é a grande responsável por controlar os movimentos das válvulas e dos pistões, promovendo a deslocamento do automóvel com mais segurança.
A flexibilidade que gera eficiência
As correias em V Torque-Flex são totalmente dentadas para oferecer a flexibilidade necessária para manter as bordas de borracha de alta tração em contato com os sulcos da roldana. Essa alta eficiência permite que você consiga a potência de que precisa por um custo total de acionamento mais baixo.
Exatidão e economia – dupla infalível da Conti®Torque-Flex
Se você procura por um investimento a longo prazo e preza pela qualidade das peças no seu automóvel, a correia Continental é a melhor escolha a se fazer!
Mas, qual o diferencial da correia?
Primeiramente, precisamos entender que a economia proporcionada começa ainda nos processos de fabricação, onde as correias passam por rigorosos programas de garantia de qualidade. Assim, todo esse controle possibilita ângulos e comprimentos de correia que são mais exatos do que as correias padrão. Como consequência, temos produtos mais silenciosos, de operação tranquila e duradouros.
E sabemos que produtos que duram mais dispensam manutenções e gastos frequentes, certo?
Bingo! Aqui está a relação entre exatidão e economia proporcionadas pela Conti®Torque-Flex.
Vale lembrar que, caso ocorram trancos ao mudar de marcha, ruídos ao dirigir ou o superaquecimento do motor, deve-se levar o veículo para análise na oficina.
Anote a dica: você pode trocar a peça a cada cem mil quilômetros ou a cada quatro anos de uso!
Confira outras vantagens proporcionadas pela correia abaixo:
- Classificações de potência 25% a 30% superiores às das correias em V padrão;
- Eficiência energética 4% maior do que a das correias em V tradicionais;
- Faixa de temperatura de -40 °C a +60 °C;
- MatchMaker;
- Condução estática;
- Condicionalmente resistente a óleo.
Agora que você já conhece um pouco mais sobre correias dentadas e sobre a Torque-Flex da Continental, que tal usufruir dos benefícios que ela tem a oferecer?
Entre em contato com a Centrobor, estamos prontos para auxiliá-lo!
Centrobor – Há mais de 25 anos levando soluções para toda a indústria.